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距小米汽车正式量产的时间已经越来越近，小米也再次加强了在小米汽车的高层岗位布置。
小米汽车
近日，小米汽车公布了多项高层职务调整。其中，汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理，向汽车部CEO雷军汇报。此前，小米汽车供应链由小米老将李肖爽负责，如今车市竞争激烈，显然更需要一位汽车人才掌舵。黄振宇是小米从汽车零部件行业挖来的大将，其曾是全球供应商麦格纳中国区副总裁。
黄振宇
在将供应链业务交给黄振宇后，小米汽车部副总裁李肖爽的工作重心转向市场业务，其将兼任汽车部市场部总经理，向汽车部CEO雷军汇报；此外，秦智帆任汽车部市场部副总经理，向李肖爽汇报。李肖爽曾是小米集团大家电部总经理，秦智帆也是小米早期的员工。两人均在小米汽车17人核心团队中。此前，小米汽车从通用五菱招募了市场负责人周钘，向雷军直接汇报。不过周钘在入职7月后，已仓促离职。最终市场部的重任还是落到了小米原有班底的肩上。
或许是为了确保供应链运行的稳定，小米因此决定挖来供应链部总经理黄振宇。据了解，黄振宇在麦格纳期间，曾参与北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型的生产，拥有丰富的供应链把控经验。在小米造机的这些日子里，这家此前以性价比起家的手机厂商在初期经常面临缺货的情况，因此对于供应链的稳定小米也十分重视。
从去年开始，小米便将部分汽车部门关键岗位交由汽车界的专业人士负责。小米已经挖来北汽旗下极狐汽车总裁于立国加盟，担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作。而前吉利研究院院长胡峥楠，也在以高级顾问身份参与小米汽车。
